Málaí aeir
Tarchur Comharthaí: Cuimsíonn an córas mála aeir braiteoirí (m.sh., braiteoirí tionchair, braiteoirí tuairteála) a bhrath luasmhoilliú tobann nó tionchar le linn imbhuailte. Seolann na braiteoirí seo comharthaí chuig an Aonad Rialaithe Málaí Aeir (ACU), a spreagann imscaradh na málaí aeir ansin. Nascann an úim sreangaithe na comhpháirteanna seo, ag cinntiú go ndéantar comharthaí a tharchur go tapa agus go cruinn.
Iontaofacht agus tráthúlacht: I dtimpiste, cinntíonn an úim sreangaithe go bhfaigheann an ACU sonraí ó na braiteoirí gan mhoill, rud a spreagann an mála aeir le húsáid ag an nóiméad ceart. D'fhéadfadh moill a bheith mar thoradh ar imlonnú neamhéifeachtach, ag cur isteach ar shábháilteacht. Caithfidh an úim sreangaithe a bheith láidir agus frithsheasmhach in aghaidh tionchair, creathadh, agus foircinn teochta.
Córais chúltaca: Úim Sreangaithe Feithicleach Chomh maith leis sin éascófar an nasc le córais sábháilteachta cúltaca, mar shampla na málaí aeir taobh -imbhalla nó na crios sábhála, ag cinntiú go n -imscartar iad i gcomhar más gá.
Braiteoirí (imbhualadh, gaireacht, áitíocht)
Braite imbhuailte: Déantar braiteoirí éagsúla (m.sh., méadair luasghéaraithe, gyroscopes) a chomhtháthú i gcórais sábháilteachta feithicle chun treo agus fórsa timpiste a bhrath. Tarchuireann an úim sreangaithe na sonraí ó na braiteoirí seo go dtí aonaid rialaithe ar bord na feithicle le haghaidh anailíse agus freagartha gasta. Gan úim a fheidhmíonn i gceart, d'fhéadfadh braiteoirí sonraí criticiúla a sholáthar, moill a chur ar ghníomhachtú nó cosc a chur ar ghníomhachtú córas sábháilteachta mar mhálaí aeir nó coscánaithe uathoibríoch.
Braiteoirí Cóngarachta: Braiteoirí Páirceála agus Córais Ionad imbhuailte a úsáideann braiteoirí ultrasonaic nó radair chun constaicí a bhrath timpeall na feithicle. Cumasaíonn an úim sreangaithe cumarsáid idir na braiteoirí seo agus an t -aonad rialaithe, ag cinntiú rabhaidh thráthúla don tiománaí agus ag gníomhachtú gnéithe sábháilteachta mar choigeartuithe coscánaithe nó stiúrtha uathoibríoch.
Braiteoirí áitíochta: Baineann go leor feithiclí nua -aimseartha úsáid as braiteoirí áitíochta chun a chinneadh an bhfuil paisinéir ina shuí nó an bhfuil an crios sábhála ceangailte i gceart. Tá na braiteoirí seo ceangailte tríd an úim sreangaithe le córais a athraíonn imscaradh mála aeir, ag cinntiú nach n -imscartar málaí aeir ach amháin nuair is gá agus ar bhealach atá sábháilte don phaisinéir.
Córas coscánaithe frith-ghlais (ABS)
Tarchur Sonraí Braiteora: Braitheann an ABS ar bhraiteoirí luais roth a dhéanann monatóireacht i gcónaí ar uainíocht na rothaí. Nuair a aimsíonn an córas caillteanas tarraingthe (m.sh., le linn coscánaithe crua), modhnaíonn sé an brú coscáin chun cosc a chur ar na rothaí glasáil suas. Nascann an úim sreangaithe na braiteoirí seo leis an aonad rialaithe ABS, rud a chumasaíonn tarchur sonraí fíor-ama le haghaidh coigeartuithe gasta ar bhrú coscánaithe.
Próiseáil agus Freagra Comharthaí: Faigheann an tAonad Rialaithe ABS na sonraí braiteora tríd an úim sreangaithe agus gníomhaíonn sé an modhnóir hiodrálach, a athraíonn brú coscáin ar gach roth ina n -aonar. Tarlaíonn an próiseas seo go tapa chun cosc a chur ar sciorta agus rialú feithiclí a chothabháil le linn cásanna coscánaithe éigeandála.
Comhtháthú le córais eile: Éascaíonn an úim sreangaithe cumarsáid idir an ABS agus córais sábháilteachta eile, amhail rialú cobhsaíochta agus rialú tarraingthe. Cinntíonn an freagra comhtháite seo go gcoinníonn an fheithicil an rialú uasta, fiú faoi choinníollacha díobhálacha.
Rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC)
Comhtháthú sonraí agus sioncrónú: Úsáideann córais ESC braiteoirí chun monatóireacht a dhéanamh ar luas, ar uillinn stiúrtha, agus ar luasghéarú cliathánach na feithicle. Cinntíonn an úim sreangaithe go gcuirfear sonraí braiteora go tráthúil ar an Aonad Rialaithe ESC, a phróiseálann an fhaisnéis agus a ghníomhaíonn na coscáin riachtanacha chun aon chaillteanas cobhsaíochta feithiclí a cheartú.
Coigeartú dinimiciúil: De réir mar a bhrath an córas comharthaí sciorradh nó ró -mhaolaithe, ceadaíonn an úim sreangaithe don chóras ESC na coscáin a fhostú ag rothaí ar leith chun cosc a chur ar an bhfeithicil rialú a chailliúint. Cinntíonn an úim sreangaithe gur féidir leis an gcóras na gníomhartha seo a dhéanamh i milleasoicindí chun an fheithicil a choinneáil seasmhach.
Rialú cúrsála oiriúnaitheach (ACC) agus seachaint imbhuailte
Braiteoirí radair agus ceamara: Úsáideann córais rialaithe cúrsála oiriúnaitheacha radar, ceamaraí, nó meascán den dá rud chun monatóireacht a dhéanamh ar an trácht atá romhainn agus luas na feithicle a choigeartú dá réir. Cinntíonn an úim sreangaithe go ndéanfar sonraí radair agus ceamara a tharchur chuig ríomhaire ar bord na feithicle, rud a ligeann dó coigeartuithe luais fíor-ama a dhéanamh.
Coscánaithe Éigeandála: Tá coscánaithe éigeandála uathoibríoch (AEB) ag go leor feithiclí nua -aimseartha le ACC ar féidir leo na coscáin a chur i bhfeidhm má tá imbhualadh ar tí tarlú. Cinntíonn an úim sreangaithe an chumarsáid thapa idir na braiteoirí, na haonaid rialaithe, agus na córais coscánaithe, rud a ligeann don chóras AEB feidhmiú nuair is gá.
Braite coisithe agus coscánaithe éigeandála uathoibríoch
Brath agus imoibriú: Córais sábháilteachta ardleibhéil cosúil le braite coisithe radar, ceamaraí, agus braiteoirí infridhearg chun coisithe nó constaicí eile a bhrath i gcosán na feithicle. Tá an úim sreangaithe freagrach as na sonraí ó na braiteoirí seo a tharchur chuig an aonad rialaithe, a chinneann an gníomh riachtanach (m.sh., na coscáin a chur i bhfeidhm nó stiúradh ar shiúl).
Feidhmiúlacht chomhtháite: Is minic a oibríonn na córais seo i gcomhar le rialú cúrsála oiriúnaitheach agus le gnéithe sábháilteachta eile, agus cinntíonn an úim sreangaithe go bhfuil siad comhtháite gan uaim chun timpistí a chosc, go háirithe i dtimpeallachtaí uirbeacha le trácht ard coisithe.
Ceamaraí cúltaca agus cúnamh páirceála
Físeán Físeáin Fíor-Ama: Soláthraíonn ceamaraí cúltaca beatha físe beo chun cabhrú le tiománaithe a bheith ag cúlú go sábháilte. Nascann an úim sreangaithe an ceamara le taispeántas lárnach na feithicle agus cinntíonn sé go dtarchuirtear an comhartha físe i bhfíor-am, ag soláthar léargas soiléir don tiománaí ar chonstaicí taobh thiar den fheithicil.
Comhtháthú Braiteora: Chomh maith le ceamaraí, úsáideann córais chúnaimh pháirceála braiteoirí gaireachta, agus ceadaíonn an úim sreangaithe cumarsáid idir na braiteoirí agus córas rialaithe na feithicle, a spreagann foláirimh nó coscánaithe uathoibríoch nuair a bhraitear constaicí.
Aonaid Rialaithe Leictreonaí (ECUS)
Rialú láraithe: Nascann úmacha sreangaithe na ngluaisteán il -ECUanna a bhainistíonn córais sábháilteachta éagsúla san fheithicil. Malartaíonn an ECUS sonraí lena chéile chun gníomhartha a chomhordú cosúil le coscánaithe, stiúradh, agus imlonnú mála aeir. Cinntíonn an úim sreangaithe go ndéanann gach ECUanna cumarsáid i bhfíor-am chun na bearta sábháilteachta cuí a ghníomhachtú gan mhoill.
